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众眇之门的博客

有名无名,是“悟”“道”两种不同的境界,洞悉万物奥妙的门径。

 
 
 

日志

 
 

两栖攻击舰  

2016-08-13 09:02:47|  分类: 网络素材 |  标签: |举报 |字号 订阅

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两栖攻击舰分攻击型两栖直升机母舰和通用两栖攻击舰两大类。  著名两栖攻击舰代表:“硫磺岛”、 “塔拉瓦”、“黄蜂”、“西北风”等。
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 西北风级两栖攻击舰
  西北风级两栖攻击舰是法国海军现役最新一型两栖攻击舰,亦为法国海军两栖作战与远洋投送主力。本级舰可以运载16架以上NH-90直升机或虎式武装直升机,和70辆以上车辆其中包含13辆主战坦克的运载/维修空间,船上包含900名陆战队的运载空间。
  法国海军2010年至今拥有3艘本级舰服役;2009年,俄罗斯决定从法国购买四艘西北风级两栖攻击舰,本级舰亦成为当代俄罗斯海军获得的第一种外国军舰,同时也是俄罗斯国防部最大一笔海外军购。2013年10月15日,俄罗斯西北风级两栖攻击舰首舰符拉迪沃斯托克号在位于大西洋海岸的法国圣纳泽尔市举行下水仪式。
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 海洋号两栖攻击舰

英文名称:
类    型:攻击舰
所属国家:英国
研发单位:维克斯造船工程有限公司
英国“海洋”号直升机两栖攻击舰,也称为“海洋”号直升机母舰,因“海洋”号具有与美国两栖攻击舰(如“塔拉瓦”级)相类似的功能和技战术特点,因此它又被称为“直升机两栖攻击舰”,中国的报道多称轻型直升机航母。
(“海洋”号两栖攻击舰于1995年10月11日开始在维克斯造船工程有限公司建造,1998年10月30日加入皇家海军服役。)
舰艇简介
  英国“海洋”号直升机两栖攻击舰满载时可装运803名登陆队员及其装备。搭载12架“海王”或“默林”中型支援直升机,6架“山猫”AH—7攻击直升机(2003年左右将采用WAH-64型“长弓”或“阿帕奇”直升机),4艘MK5型登陆艇,40辆轻型装甲运兵车,34辆其它后勤车辆和6门105毫米火炮。英国“海洋”号直升机两栖攻击舰,因“海洋”号具有与美国两栖攻击舰(如“塔拉瓦”级)相类似的功能和技战术特点,因此它又被称为“直升机两栖攻击舰”,英国海军新型直升机两栖攻击舰(LPH),中国的报道多称轻型直升机航母。该舰于1994年5月开工建造,1995年10月下水,1999年3月服役。舰长203米,宽34.4米,吃水6.6米,满载排水量21578吨,航速20.6节,续航能力8000海里/15节。 www.xinjunshi.com 
  “海洋”号直升机两栖攻击舰基本上以英国的“无敌”级轻型航空母舰为蓝图设计,其舰型、舰体结构、设施布置等方面与后者有许多相似之处,但在航空设施、武器系统、动力装置及技术性能方面则有较大不同。 环球新军事网
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 建造背景
  为了填补力量真空、加强海外机动作战能力、维护其全球利益和海上强国形象,英国海军在“竞技神”号退役后,提出了建造一艘新型直升机母舰的要求,不料马上遭到了试图在有限的国防经费中获得更多份额的空军和陆军的反对,理由是建造新的直升机母舰费用过于昂贵,其作用可由商船或改装的混装船取代。为此,海军建造新型直升机母舰的要求被迫搁置。1982年4月,英国一(yue4 _ying1 guo2 yi1)支由113艘舰船组成的特混舰队远涉重洋,在南美东南部四周海疆与阿根廷进行了一场争夺马尔维纳斯群岛的激烈海战,并最终取胜,一举占领了马岛,从而证明了作为老牌海上强国的英国仍具有不容忽视的实力。然而,战役结束后,在马岛之战的制空作战和两栖作战中起了重要作用的“竞技神”号航空母舰却退出了现役并在随后卖给了印度,加上其他一批舰艇陆续退役,使英海军实力受到了很大削弱。 环球新军事 
  1991年1月,英海军参加了海湾战争,由于缺少两栖舰艇,许多装甲车辆不得不使用商船运送,结果由于商船甲板不堪重负而发生塌陷,造成了很大的损失。海湾战役后,英海军据理力争,重新提出了建造新型直升机母舰的要求,但终因国防经费大量削减而再次遭到否决。 环球新军事网 
  不久,英国卷入波黑武装干涉行动中,再一次面临没有合适舰艇参与两栖作战的困境。英国防部终于批准海军的申请,建造一艘可能满意未来多方面作战要求的新型直升机母舰,并将其列为优先发展项目。为降低建造费用,当时采取了招标方式,由维克斯公司和斯旺·亨特公司进行投标竞争。维克斯公司提出主要采用商船标准建造,建造合同费为2.45亿美元;亨特公司则主张完全采用军用标准建造,建造合同费约3.2亿美元,前者比后者节省经费7500亿万美元。最终英海军采用了建造费较低的维克斯公司的方案。
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技术特点
  “海洋”号采用通长甲板作为主甲板,其上层建筑呈长条形,布置在舰艇右舷中部位置,长度约为舰长的一半。上层建筑前端顶层设置有驾驶台、飞机指挥室和雷达操纵室等,视野宽阔,便于了望;上层建筑内部设有各种工作、生活舱室。主桅杆上分别设置有对空对海搜索雷达、飞机控制雷达、卫星通信系统等电子设备。 航空设施是“海洋”号的重要设备,主要包括飞行甲板、飞机升降机及机库等。由于飞行甲板采用直通式,因而显得十分宽阔,其长度达170米,宽度为32.6米,共设有6个飞机起降点。 环球新军事 
  由于主要用于搭载直升机,飞行甲板首端不设“无敌”级航母那样的滑橇式甲板。2台飞机升降机设在甲板中央位置,它们与飞行甲板下面设置的巨大机库相连,可用于将飞机下放到机库内,或从机库提升至飞行甲板上。“海洋”号的一个最大特点是,除某些关键部位,如飞行甲板、水密舱室和消防系统采用军用标准设计建造外,其他部位基本都采用商船标准建造,这与完全采用军用标准建造的“无敌”级航母显然大不相同。采用非军用标准建造战舰,这在战后是极少见的。虽然可以大大降低舰艇的建造难度,减少舰艇造价,但不可避免地要影响到舰艇的性能、结构强度和生命力,因此,这样做是得是失,能否经受得住未来作战环境的严峻考验,还有待事实作出验证。 内容来自环球新军事网
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舰载装备
  “海洋”号直升机母舰主要的进攻和防御武器是舰载直升机,因而舰上的固定式武器较为简单,只装有最低限度的近程防御武器。主要有4座双联装“厄利孔”30毫米GCM-A03火炮和3座MK15“密集阵”20毫米近防武器系统。前者射速为1200发/分,可用于对付8千米外来袭目标;后者射速为3000发/分,可用于摧毁2千米内近距离目标。为了节省经费,舰上的电子设备尽可能做到少而精,探测设备主要有1部“普莱西”996型对空/对海三坐标搜索雷达和2部“凯尔文-休斯”1007型对海搜索/飞机导航雷达。 环球新军事网 
  原先计划安装的一些昂贵的电子战设备已取消,现只准备安装UAT电子侦察设备、675(2)型干扰设备和8座130或120毫米“海蚊”诱饵发射装置。考虑到“海洋”号将作为指挥舰使用,舰上设置有一个十分先进的指控中心,该中心配备有ADAWS2000作战数据自动处理系统,11号、14号和16号数据链,卫星通信系统和“默林”计算机链等先进设备,从而将作战指挥和武器控制集于一体,在遂行作战任务时,能够自动跟踪目标,作出威胁判断,协调武器的使用和指挥舰载飞机作战;能够随时收集该艇所有传感器和外部环境(友机、友舰和岸基指挥部等)发来的信息,迅速对其加以处理,并立即将有关数据传输到各个战位,以确保对不同威胁源作出快速反应和干预。 copyright xinjunshi.com
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